Hírek és minden más

Jóérzésű ember korábban nem is ment arra szívesen, ma mindenki odajár

Oldalunk Fő támogatói:
Marketing: WeAreDigital
Marketing: WeAreDigital
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Ahogy kilépünk Kaposvár belvárosából, máris kültelki hangulatú bevásárlóközpontokba ütközünk. A somogyi megyeszékhely korábbi szűkös átmenőútja és vásártere különös átalakuláson esett át az elmúlt három évtizedben.
„25 éve nyílt meg az »álomáruház«: jubileumot ünnepelt a kaposvári Tesco” – adta hírül tavaly a város közéleti hírportálja, majd így folytatta a múltidézést: „450-en közel másfél hónapon keresztül töltötték fel az üzletet a nyitónapra, amelyet hatalmas érdeklődés övezett, tömött sorokban álltak a vásárlók a bejárat előtt”. Az álomáruház megnyitása nemcsak a város kereskedelmi életének fellendülésében és a foglalkoztatási problémák enyhítésében volt hivatott fontos szerepet játszani, hanem a belváros közvetlen szomszédságában elterülő „elszlömösödött” rész teljes átalakulására is katalizátorként hatott.
A budapesti két áruháza után Kaposváron kezdte országos terjeszkedését a brit áruházlánc, amely a következő évtizedben meghatározó látványeleme lett a hazai kisvárosok többségének: a közepesebb méretű településekbe befutó autóutak mentén, a városhatáron felhúzott egységes, fehér-kék dobozépületek ambivalens szimbólumokká váltak. Kaposváron azonban jóformán a városszövetbe, a belváros szoros szomszédságába került a Tesco áruház, amely ugyan nem az első fecske volt a környéken, hiszen egy évvel az ünnepélyes megnyitó előtt, 1997-ben adták itt át a McDonald’s gyorséttermet, de ekkor a városvezetés már a térség újragondolásán dolgozott, középpontjában az első dobozépület-áruházzal.
A mai somogyi megyeszékhely a XIX. század első felében kiadott térképeken még jóformán alig tűnt ki környezetéből. Az akkori szerény mezővárost egy kelet–nyugati irányú főutca tengelye és az abból kiágazó négy-öt észak–déli további utcácska alkotta. A város történetének kezdete a XIII. századra, a nevét adó vár felépítéséhez vezethető vissza, ekkor készült el a Kapos folyó mentén épített, eredetileg négyzetes alakú erődítmény, amelyet árok és sánc vett körül. A térséget már korábban is lakhatták, hiszen a Kapos (latinul: Copus) név szerepelt az I. István által feltételezhetően 1009-ben kiadott pécsi püspöki alapítólevélben.
Nem sokkal később bencés monostort alapítottak, amelynek műemlékké nyilvánított romjai a mai város keleti részében találhatók.
A XIII. században emelt várat később bástyával bővítették, de a térség védelmét nemcsak ez az erődítmény, hanem a nehezen járható mocsaras, lápos vidék is jól szolgálta. A törökökkel vívott harcok idején a vár sokáig védelmet, menedéket nyújtott a környék lakói számára, de 1555-ben a hódító seregek mégis bevették. Kaposvár néhány évvel később ugyan mezővárosi jogot kapott, de a török uralom alól csak 1686-ban szabadult. A vár ekkorra már lényegében teljesen romossá vált, de még így is 1702-ig állt, amikor Habsburg Lipót német-római császár és magyar király leromboltatta.
A török hódoltság után romokban heverő város 1690-től az Esterházy család birtokába került, és innentől kezdődött el újjáépítése. A XVIII. században a város alapjait a korábbihoz képest északabbra, magasabbra helyezték, a kiépülő főutca házaihoz mind hosszanti telkek csatlakoztak. A telkek mögött, szintén az északi oldalon terült el az Esterházy család uradalma, amit az ekkori feljegyzések és térképek granáriumföldként (granárium magtárat jelent) jelöltek.
Kaposvár lendületes fejlődését a XIX. század második felének iparosodása és a vasútvonalak kiépítése indította el. Míg a század első éveiben nagyjából háromezren lakták a települést, addig az 1920-ban felvett népszámlálási adatok már közel 30 ezer lakosról szólnak. Az iparvállalatok – köztük a legjelentősebb az 1894-ben megépült cukorgyár – és a Fiuméig, ezáltal a tengeri kikötőig közvetlen szállítást biztosító vasútvonal megjelenésével a város felvirágzásnak indult. Kialakult a mai belváros, és új városházát, oktatási, kulturális és egyházi épületeket emeltek a somogyi megyeszékhelyen, amely egyértelműen megindult a polgárosodás útján.
A várost eleinte csak vasúton és szerényebb szekérutakon lehetett elérni. Az első jelentősebb útépítések csak az 1930-as években kezdődtek, ekkor még csak dél irányába, Szigetvár felé. A mai 67-es út északi, Balatonlelléig futó szakaszát 1959-ben építették meg, az útvonal pedig közvetlenül a belváros mellett, az úgynevezett Szokolaberek mentén haladt keresztül Kaposváron, majd a vasutat és a Kapos folyót híddal átívelve csatlakozott a már korábban elkészült déli útvonalhoz.
A kiépülő főút északi részén később nagypaneles tömbházak és lakótelepek jöttek létre,
a belváros melletti útszakaszt, a Berzsenyi utcát azonban még vegyes minőségű, egyszintes házak szegélyezték. A folyópart mentén, a Szokolaberekben korábban, még 1935 nyarán alakítottak ki vásárteret, ami megalapozta a mostani kereskedelmi központok megjelenését is.
Ma reggel Sipos Kálmán városi gazdasági tanácsos Lehotzky Brúnó dr. polgármester és a kaposvári állatorvosi kar jelenlétében megnyitotta az új vásárteret. A kegyúri terhek átvállalása fejében kapott 44 holdas Szokolaberekre nem lehet ráismerni. Ebből a 44 holdból 11 holdat foglal el a vásártér, amelyről azt hitték, hogy költséges feltöltés nélkül sohasem lesz használható, s az első alkalommal esős időben már bebizonyosodott ennek az ellenkezője. Ugyanis az új vásártérnek kitűnően kötött talaja, amelyből mintegy 4 hold a füves rész, kiállotta a mai esőt, de kiáll még nagyobb esőt is anélkül, hogy bokáig érő sár lenne. Egyébként is a város Dombóváron kapott a Mávtól 100 vagon salakot ingyen, amelyért csak a szállítási költséget kell megfizetni. Ebből a 100 vagon salakból a füves részig feltöltik még ebben a hónapban a vásárteret úgy, hogy a jövő hónapi vásárra már kifogástalan lesz a talaj. (Somogyi Ujsag, 1935. július 4.)
A Szokolaberek azonban az évtizedek folyamán nem tudott megfelelően fejlődni, megmaradt egyfajta rendezetlen, kevésbé vonzó, részben ipari területnek közvetlenül a belváros szomszédságában, mindeközben lassacskán körbeölelte a város formálódó szövete. A terület ugyanakkor ténylegesen is városkapuként szolgált, ahogy arról 20. század első felében, a Nostra gabonatárház telepítését előkészítő földmunkák során fellelt leletek is tanúskodnak, hiszen az itt talált kőmaradványokat a középkori városkapuként azonosították a szakemberek. Az akkor előkerült kövek azonban hamar ismét a föld alá, illetve az 1930-as években eredeti helyükről távolabb kerültek, így nem sok emlék maradt meg a mai központtól nyugatra elterülő valaha volt várról.
A XIX. század végének polgárosodása hívta életre a Kaposvári Városszépítő Egyesületet, amely a második világháborút követő évtizedek kényszerű leállása után 1979-ben éledt újjá. Kezdeményezésükre 1994-ben emeltek emléktáblát a korabeli városkapu helyén, amely azután az ezredfordulón átkerült az akkor épült bevásárlóközpont, a Kaposvár Plaza oldalára. Maga az épület pedig egy szimbolikus gesztussal, a sarkára elhelyezett, bástyára emlékeztető motívummal emlékezik meg a területén valaha állt várról. A városkapu-motívum a felette álló három bástyával megjelenik a város címerében is.
Visszatérve a XIX. század végének polgárosodó világára, ekkor számos új, máig meghatározó épülettel gyarapodott a város, csak az 1898-as esztendőben több jelentős intézményt avattak: az új vármegyeházát, a főgimnáziumot, vasúti felüljárót, október 1-jén pedig gőzfürdő nyílt a belvárost nyugatról határoló Berzsenyi utcában. A Szlovák Ignác tulajdonában levő intézmény a megnyitásakor kifejezetten korszerűnek és igényesnek számított, a városi közönség eleinte lelkesen látogatta.
a fürdő története azonban mégsem alakult annyira töretlennek, mint ahogy az átadáskor ígérkezett.
Az 1920-as években a lakáshiány miatt egy időre kénytelen volt bezárni, hogy tereiben ideiglenes lakhelyeket alakítsanak ki. Végül már csak egy lakás kijelölésén múlt, hogy a fürdő a további hónapokra zárva tartott, de végül ismét megnyílhatott a közönség számára. Két évtizeddel később akkori tulajdonosa gondolta úgy, hogy anyagilag nem megtérülő a gőzfürdő fenntartása:
Kaposvár szép és minden kifogástól mentes gőzfürdője már közel egy év óta üzemen kívül áll, azért, mert a jelenlegi tulajdonos, a Georgia nem helyezi üzembe. A Georgia az épületet el akarja adni, mert arra – miután a műjéggyárat leállította – semmi szüksége nincs. A kaposvári gőzfürdő bérbevételéről már több egyénnel folyt tárgyalás, azonban ezek a tárgyalások mindig megakadtak, mert a gőzfürdő üzembehelyezése nem bizonyul feltétlenül rentábilisnak. (Uj-Somogy, 1940. december 5.)
A fürdő végül megmaradt, a város vezetése a strandfürdővel közös irányítás alatt üzemeltette tovább. Hírnevét azonban az 1960-as években ismét beárnyékolták a kellemetlenségek: noha az akkori tudósítás szerint a városlakók komoly igényt tartottak az intézményre, annak kocsmává átalakult büféje egyre többeket riasztott el onnan:
A Vendéglátó Vállalat ugyan negyedosztályúként tartja számon a kaposvári gőzfürdőben levő büféjét, az ottani állapotok azonban rosszabbak, mint a legelhanyagoltabb talponállóban. Némelyek tisztálkodni, mások pedig azért járnak ide, hogy olcsón elázzanak. Egy fél deci vegyes pálinka ugyanis 1, egy fél deci konyak pedig csak 5,50 forintba kerül. — Itt még az asszony sem talál meg, végigjárhatja utánam a várost, arra bizonyára nem gondol, hogy a gőzfürdőben vagyok — mondta társainak egy jókedvű férfi, amikor szombaton délután megtekintettem a gőzfürdő kocsmáját. Azt tapasztaltam, hogy az italozók lassan kiszorítják innen a tisztálkodni akarókat. (Somogyi Néplap, 1965. április 7.)
A fürdő, amely időnként csak a hét meghatározott napjain látta vendégeit, végül ténylegesen bezárt, épületén pedig eluralkodott az enyészet, míg végül a terület rehabilitációja során lebontották, helyére benzinkút került.
Szintén a Berzsenyi utcában állt a város zsinagógája, amelyet a zsidó közösség 1862-ben épített, az akkori belváros határában. A közösség az 1840-es években kezdte kiépíteni az oktatási és szociális intézményeit Kaposváron, majd elkészülhetett a zsinagóga is, amelyet 1906-ban tovább bővítettek. „Emlékét mára csak régi fényképek és képeslapok őrzik, ezek szerint egyszerű homlokzatú sátortetős épület volt. Belső terében modern vasszerkezet tartotta a női galériát, és romantikus, három oszlop-párral díszített frigyszekrénye volt.”
Az 1940-es évek elején a Berzsenyi utcában, ahol eleve igen magas volt a zsidó tulajdonú üzletek és lakóházak aránya, jelölték ki a gettó területét. Ahogy ekkor a városi sajtóban hivatkoztak a „munkára elvitt” zsidók után megmaradt ingatlanokra, már 1944-ben megindult a tülekedés, azok kisajátítása. 
A vészkorszak során a város zsidó lakosságának legnagyobb részét meggyilkolták,
ezért a háború utáni megfogyatkozott közösség nem tudta fenntartani a zsinagóga épületét, így 1974-ben kénytelen volt eladni a városnak. 1980-ban a kiürült, 118 éves épületet arra hivatkozva, hogy rossz helyen áll, felrobbantották és elbontották.
A Berzsenyi utca északi felében és az azt keresztező 48-as ifjúság útján az 1960-as években intenzív lakásépítés kezdődött, de a belváros közelségében megmaradtak a régebbi, komfort nélküli házak, valamint a folyóhoz közeli, egyre rosszabb hírű Szokolaberek. A terület egyfajta senki földje lett, hiszen a belváros után, a Berzsenyi utcát keresztezve egyszerre a város szélén találta magát az arra járó.
Az 1990-es évektől kezdve foglalkoztatta a városvezetést a terület megfelelő rendezése. „A város központjának a széle. Három-négy éve a Berzsenyi utca – vagy ahogy a kaposváriak hívják, a Szokolaberek –, ez a vizenyős, lápos, nádas terület emberi tartózkodásra alkalmatlan, rossz állapotú volt. A késő esti órákban jóérzésű kaposváriak nem is szívesen mentek végig a Berzsenyi utcán, az ott kialakult állapotok miatt” – írta az átalakulás legnagyobb lépései utáni visszaemlékezésében a Somogyi Hírlap 1998. július 21-én.
A terület rendezésére a város vezetésének akkori árfolyamon 150 millió forintot kellett szánni az ott álló 80 lakóház, számos iroda és garázs szanálására. 1996-ban írtak ki pályázatot a Szokolaberek hasznosítására, amelyhez a város a megfelelő közművek kiépítését, a Berzsenyi utca szélesítését tette hozzá. Az út mentén hatalmas, 630 férőhelyes, ingyenes parkoló épült, amely szinte vonzotta a különböző kereskedelmi egységek telepítését. Ahogy már említettük, 1997-ben megnyílt a McDonald’s étterem, majd a Tesco hipermarketje, a sort pedig további áruházak – OBI, Lidl, kisebb kereskedőházak és újabb gyorsétterem – folytatták. 2000-ben adták át a híd feljárójánál – a középkori vár helyén – a Kaposvár Plaza bevásárló- és szórakoztató-központot, amelyet 2021-ben felújítottak és kibővítettek.
A Berzsenyi utca nyugati oldala ezáltal leginkább egy külvárosi bevásárlózóna képét öltötte magára, ami szokatlan a belváros ilyen szoros közelségében. Igaz, a centrum déli határán, ahol a vasút vágja el a Kapos folyót, a korábbi új piac helyén először buszpályaudvar, majd néhány évvel ezelőtt hazai szinten példaértékű intermodális csomópont létesült a vasút, a helyi és a távolsági buszközlekedés egy térbe való rendezésével, valamint egy új gyalogos- és kerékpároshíddal, összeköttetést teremtve a túloldali Donner városrésszel – minderről az Építészfórum is beszámolt.
A belváros melletti áruházépítési lázzal egy időben a város a Szokolaberek elhanyagolt területén, a korábbi vásártér nagyobbik részén közparkot és csónakázótavat alakított ki, így létrejött a helyi Városliget. Ezzel kapcsolat létesült a környező családi házas és tömbépületes lakónegyedekkel, ugyanakkor a belvárossal való közvetlen összeköttetést felemás módon vágja keresztül a nagyáruházak sora és az előtte elterülő parkolótenger.
A szerző az Építészfórum munkatársa.
Források:
Somogyi Hírlap, 1998. július 21.
Világgazdaság, 1997. október 16.
https://kaposvarmost.hu/hirek/kaposvari-hirek/2023/07/18/tesco-25.html
http://magyarzsido.hu/
https://mienkavaroskaposvar.hu/kaposvar-tortenete/
Kövesse az Indexet Facebookon is!

source
Oldalunk támogatói:
Marketing: WeAreDigital
Digitális Ügynökség: Marketing Ügynökség
Keresőoptimalizálás: Keresőoptimalizálás
Kerékpár webshop: Kerékpár
Kerékpár webshop: Bicikli
Ebike, elektromos kerékpár
Kerékpár, elektromos kerékpár
Canga
Bike
Kerékpár
Fotodoboz
Táblás kerítés
Üzemorvosunk: Üzemorvos Budapest
Rendszergazda Szolgáltatást végzi: Rendszergazda szolgáltatás
Oldalunk támogatói:
Marketing: WeAreDigital
Digitális Ügynökség: Marketing Ügynökség
Keresőoptimalizálás: Keresőoptimalizálás
Kerékpár webshop: Kerékpár
Kerékpár webshop: Bicikli
Ebike, elektromos kerékpár
Kerékpár, elektromos kerékpár
Canga
Bike
Kerékpár
Fotodoboz
Táblás kerítés
Üzemorvosunk: Üzemorvos Budapest
Rendszergazda Szolgáltatást végzi: Rendszergazda szolgáltatás
Redőny: Redőny, Árnyékolás

Feliratos Csokoládé: Feliratos Csokoládé
Csokifutár: Csoki futár

Egyéb támogatók:
Rendezvény: Esküvői DJ
Rendezvény: Esküvői DJ
Rendezvény: Esküvői DJ
Rendezvény: Rendezvény DJ

Külföldi támogatóink:
OSN: OSN, Online Solutions Network
OS AI: AI, AI Mesterséges Intelligencia, OS AI,OSN AI
AI: OS AI, OSN AI, OS AI one
Super Size File: Nagy méretű file küldés, File Küldés
Global IT News: Global IT News

Egyéb Oldalink:
Híradag: Híradag

Oldalunk Fő támogatói:
Marketing: WeAreDigital
Marketing: WeAreDigital
Feliratos Csokoládé: Feliratos Csokoládé
Csokifutár: Csoki futár

Egyéb támogatók:
Rendezvény: Esküvői DJ
Rendezvény: Esküvői DJ
Rendezvény: Esküvői DJ
Rendezvény: Rendezvény DJ

Külföldi támogatóink:
OSN: OSN, Online Solutions Network
OS AI: AI, AI Mesterséges Intelligencia, OS AI
AI: OS AI, OSN AI
OS AI:OS AI, OSN AI AI LAB
Pythia AI:OS AI Pythia, OSN AI AI Pythia
OS AI Vincent:OS AI Vincent, OSN AI AI Vincent
Social AI:Social AI
Osn AI OSN AI:OSN AI
Super Size File: Nagy méretű file küldés, File Küldés
Global IT News: Global IT News

Egyéb Oldalink:
Híradag: Híradag

Oldalunk Fő támogatói:
Marketing: WeAreDigital
Marketing: WeAreDigital